موسسه آموزش عالی آپادانا فصلنامه پژوهش های نوین در شهرهوشمند 2980-8936 3 2 2025 02 18 Utilizing a Network Governance Approach in the Policy Formulation Model for Public Transportation in Tehran بهره‌گیری از رویکرد حکمرانی شبکه‌ای در الگوی تدوین خط‌مشی‌های حمل‌ونقل عمومی شهر تهران 77 90 10.22051/jera.2021.31891.2698 FA فاطمه استاد مدعو، گروه مدیریت، دانشکده مدیریت و حسابداری دانشگاه علامه طباطبایی، تهران، ایران. فتاح استاد، گروه مدیریت، دانشکده مدیریت و حسابداری دانشگاه علامه طباطبایی، تهران، ایران. 2024 11 20 Effective policymaking leads to proper management in any field, as the policymaking process serves as the foundation of management. One of the most critical stages in policymaking is the formulation stage. In this stage, adopting a network governance approach is highly effective due to its multi-faceted perspective and the participation of relevant stakeholders in solving complex issues. Accordingly, this study presents a public policy formulation model, with a specific focus on urban public transportation in Tehran. This qualitative research employs a thematic analysis strategy. Data were collected through semi-structured interviews with academic and executive experts, analyzed using MAXQDA software, and used to construct a thematic network. To develop an appropriate model, relevant documents, laws, and regulations were also analyzed, and a comparative study of successful public transportation systems in global cities was conducted. Findings indicate that for formulating public transportation policies in Tehran using a network governance approach, stakeholders must be identified, and institutional structures, coordination mechanisms, institutional roles, and environmental conditions must be considered. The proposed model highlights key components such as an intermediary network structure with Tehran Municipality as the central mediator, integrated urban management, the supportive role of the central government for local governance, information exchange among institutions, and the participation of the scientific private sector and informed citizens. خط‌مشی‌‌گذاری مناسب منجر به اعمال مدیریت صحیح در هر زمینه می‌گردد؛ چراکه فرایند خط‌مشی‌‌گذاری به‌عنوان پایه و اساس مدیریت محسوب می‌شود. یکی از مهم‌ترین مراحل در فرایند خط‌مشی‌‌گذاری، مرحله تدوین است. در این مرحله، بهره‌گیری از رویکرد حکمرانی شبکه‌ای به دلیل ایجاد دیدگاه چندوجهی و مشارکت نهادهای ذی‌نفع در حل مسائل پیچیده، بسیار اثرگذار است؛ بنابراین، در این پژوهش به ارائه الگوی تدوین خط‌مشی‌های عمومی با در نظر گرفتن حمل‌ونقل عمومی شهری تهران به‌عنوان مورد خاص پرداخته شده است. این پژوهش به روش کیفی با استفاده از استراتژی تحلیل مضمون صورت گرفته است. داده‌های این پژوهش از طریق مصاحبه نیمه ساختاریافته با خبرگان علمی و اجرایی جمع‌آوری، توسط نرم‌افزار مکس کیو دی آ تحلیل و بر اساس آن، شبکه مضامین ترسیم گردید. جهت ارائه الگوی مناسب اسناد، قوانین و مقررات بالادستی نیز مورد تحلیل قرار گرفتند و همچنین، مطالعه تطبیقی در خصوص شهرهای موفق در حمل‌ونقل عمومی شهری در دنیا صورت پذیرفت. یافته‌های این تحقیق بیانگر آن است که برای تدوین خط‌مشی‌های حمل‌ونقل عمومی شهری تهران با رویکرد حکمرانی شبکه‌ای باید نهادهای ذی‌نفع شناسایی گردد و ساختار نهادها، نحوه هماهنگی نهادها، وظایف نهادها و شرایط محیطی مورد توجه قرار گیرد. ساختار شبکه‌ای واسطه‌ای با نقش واسطه‌گری شهرداری تهران، مدیریت یکپارچه شهری، نقش حمایتی دولت مرکزی از دولت محلی، گردش اطلاعات میان نهادها، مشارکت بخش خصوصی علمی و شهروندان آگاه، ازجمله مؤلفه‌های بسیار مهم حاصل از این پژوهش است که در طراحی الگو مورد توجه قرار گرفته‌اند. /downloadfilepdf/692075